暴力绅士------试驾福特金牛座

2016-07-22 21:05

其实试驾金牛座之前,我心里有个疑问,这个大块头和他二弟蒙迪欧(三弟是福克斯、以此类推哈)相比有哪些更霸道的本事?

取车的那天顶着40度的大太阳,来到长安福特公司。我大重庆的酷暑,唯盛产美女、火锅和40几度的毒日。

等了接近5分钟,远处缓缓开来一辆银白色商务轿车,晃眼一看,以为是蒙迪欧。但等轿车离自己越来越近的时候,才发现,这货比蒙迪欧足足大了一圈!堪称大器!

金牛座车长4996毫米 ,宽1878毫米,高1503毫米,轴距也超过了2949毫米.除了车身比它的竞争对手皇冠短了24毫米以外,宽、高和轴距分别比皇冠多出73、23、24毫米。在C级车商务领域,宽大代表着舒适。这是一个重要指标,何况它是来自太平洋对面的美利坚。小编想,那里的人个头都偏宽胖吧……

因为是第一次试驾,所以试驾前,必须做点小功课。目前登陆中国市场的长安福特金牛座实际上已经是该系列的第七代产品,从上世纪80年代问市至今,金牛座作为福特家族行政级轿车的代言人,地位是旗舰车型。

说实话,对于马丁家族标志性的前脸,小编个人觉得比较大器而凶悍,但略显低调。唯一不足的是试驾的是深蓝色这款,本人特别喜欢白色或者黑色,当然,纯属个人喜好了。

车身的流线让它整个感觉看起来成熟稳重,笔直的腰线,也让它足够低调。是的,低调,商务人士不应该那么张狂嘛,低调,才是涵养呢……

当我坐上金牛座的第一感觉,两个字:熟悉。 福特经典的内饰-方向盘的样式,中控的布局。

那么接下来,已经有些等不及了,早就听说它的动力“凶得不得了”。 这一次我试驾的是2.7T V6的涡轮增压,发动引擎,动力是不是我想象的那样强劲呢?

在停满车的停车场,只是小心翼翼地穿梭着,在慢速状态,发动机没有一丝噪声,那种静,和外面暴躁而繁杂的世界判若两个空间。这应该就是人们要的商务感吧!

出了厂区,可以撒下野了,一脚油门下去,那一瞬间的强烈的推背感,险些让自己欢快得叫了起来,2.7T的动力,可能除了用澎湃来形容,就只剩下力发千钧来形容了,不好意思,小编才疏学浅,用词穷尽呀……嘿嘿!官方公布的百公里加速时间为6.9秒,极速可达234km/h。怪不得美国警车也要选择它来作为官方坐骑,够酷!在接下来的数十公里的试驾中,小编感觉这台2.7T主攻的不是它的爆发力,而是持续的浑厚与持续的强劲。在内环快速路,时速超过100码的时候,再继续加油加速,提速感还是一样的强劲,没有任何衰减的迹象和感觉,哪怕大幅提升速度,它的突然加速的力道确实是很给力的。整个过程,发动机的雄浑,表现的得非常刚猛。难怪都说金牛座是温和的外表,凶悍的内心。

再说句,静音,静音之好,超过奥迪和沃尔沃等豪华车。

其实,除了这些传统的武功以外,金牛座不得不提的还有自动驾驶系统。这就是金牛座的这套LKA车道保持辅助系统。小编大胆测试了下,感觉甚欢。这套系统对车道识别率用起来非常不错,打开ACC自适应巡航,车道保持系统能自动行驶,但为了绝对安全,金牛座不允许你的手离开方向盘,如果行驶中手离开方向盘,系统会有声音报警并在仪表盘上显示“请手握方向盘”。小编尝试着不打转向灯并线时,LKA会判断这是偏离而主动介入,控制前轮转向,让车身回归到初始车道内保障安全。

在接下来的几天内,全速域ACC自适应巡航配合车道保持辅助系统,让长途驾驶安全轻松,不过小编胆子还不够大,没有随时都使用这个功能。金牛座还拥有碰撞预警系统,当离前车过于接近时,驾驶员风挡处会有红灯提醒并以声音报警。另外,金牛座高配车型还拥有盲区监测系统,进一步提升了主动安全性。这些都是区别于竞争对手的,这算是金牛座够牛的地方吧。

驾驶中难免有些无趣,可以打开音乐或者娱乐系统配合下自己的放飞的心情。

金牛座配备了福特系统与索尼公司共同研发的snyc 2系统。这套控制系统我们并不陌生,与SONY合作的系统拥有极佳的操作逻辑以及出色的按键、旋钮触感,尤其值得一提的是,座椅通风、加热以及按摩并非只是2.7T顶配车型的专属配置。第二代SYNC系统的操作界面与第一代无异,实际上,操作感受也并没有本质上的区别,而对于这套系统,清晰的操作逻辑以及高集成度是最大的优势。接上手机,就可以听音乐。搜索下附近的加油站,也是一分钟搞定。而智能导航,则可以把你清晰带到任何一个想去的地方,而且会给你诸如哪里巨堵哪里畅通等智能提示。非常贴心。

其实,商务座驾重点在于品质,而品质都是通过细节来体现的。

配置方面,我觉得已经相当丰富了!四门一键升降,自动灯光(包括大灯),日行灯光。电动后备箱车门,车道保持系统共,多功能方向盘,自动巡航,语音控制,高科技座椅等等.......不仅仅如此,车内还有双分区自动空调,座椅通风,加热. 后面还有autohold功能,停车雷达自动泊车。全景天窗就不说了,必须有的。但是我觉得最独特的地方,就是座椅包裹性的调节,在它的菜单里面,多功能高级座椅,可以调节多种座椅姿势。自我感觉,这个系统做的是相当人性化,市场上同级别车确实是没有的。

坐到车后面,首先感觉是两个字,宽敞。2900多的轴距,确实不一样。但是后面有个欠缺的是没有脚踏板与桌板,提高商务办公的效率。在后排中央扶手控制区有个非常强大的控制功能, 首先是杯架,然后呢,可以看到有个旋钮式的控制器,也有座椅的通风系统与靠背按摩,所以我刚才也说了,新款金牛座的座椅功能真的是相当强大,后排也有自动遮阳帘。侧面也有,但是侧面的是手动的了。

最后是油耗,我觉得买得起金牛座的至少是中产阶级了,或者富豪了,他们还会在乎油耗吗?不过这年头,包里的银子都是省的点用啊。2.7T加6AT的发动机输出,油耗能够保持在13升左右。

试驾完了金牛座,无论从空间、动力、配置上,都感觉非常优秀。唯一的的缺点,或许就是外形太过低调了吧。不过还是那句话,商务人士,需要低调滴……或许这就是恰到好处了!

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